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Mantendo seu carro

di Jaime Arcanjo (2019-02-22)


Se você tivesse acesso a um carro enquanto morava em casa, é provável que seus pais cuidassem de sua manutenção ou oferecessem lembretes sobre quando levá-lo para o serviço. Quando você está sozinho, a manutenção do carro se torna sua responsabilidade. Sim, pode ser caro e demorado, mas o investimento que você faz hoje vai lhe poupar dinheiro no futuro.

Bom, antes de entrarmos nas dicas, quero que você saiba que se precisar de uma ajuda com um reboque Contagem é só chamar, temos 4 anos de experiencia.

Não seja como um terço dos estudantes universitários que trocam de óleo menos de duas vezes por ano porque simplesmente esquecem de fazê-lo. Seu carro não vai magicamente cuidar de si mesmo. Adquira o hábito de manutenção regular do carro e pare de confiar em seus pais para lembrá-lo de fazer rodar os pneus ou trocar o óleo.

Abaixo, vamos levá-lo através de algumas das coisas rudimentares que você deve fazer para garantir que seu carro permaneça na melhor forma.

Cada outro preenchimento, faça estas três coisas

Em vez de ficar na bomba de gasolina e ler os anúncios de um cartão de crédito enquanto você espera o tanque encher, use esse tempo para fazer um rápido check-up (e limpeza), realizando três tarefas simples:

1. Limpe o pára-brisa. Um pára-brisa sujo e cheio de bugs é um risco à segurança, pois obscurece sua visão da estrada. Então dê uma limpeza regular. Usando a parte esponjosa do rodo do posto de gasolina, molhe todo o pára-brisa com o fluido de limpeza. Em seguida, puxe o rodo com firmeza do meio do pára-brisa para os lados, finalizando as estrias restantes puxando-o de cima para baixo. Isso é especialmente importante depois de uma longa jornada na estrada quando o pára-brisa está cheio de carcaças de insetos e usar o líquido de lavagem e os limpadores do carro para removê-los apenas cria uma grande bagunça que obscurece ainda mais sua linha de visão.

Se seus faróis estiverem sujos, dê-lhes um rodo também.

Seus limpadores também têm um papel a desempenhar para manter o pára-brisa limpo, mas falaremos sobre eles ainda esta semana.

2. Verifique a pressão dos pneus. Manter a pressão adequada dos pneus irá mantê-lo seguro e até poupar um pouco de dinheiro. Pneus inflados incorretamente - e isso pode significar excesso de insuflação ou sub-inflado - não manusear ou parar, assim como pneus com a pressão correta. Eles também aumentam sua chance de um golpe fora. Além disso, pneus com a pressão correta têm uma vida útil mais longa e aumentam sua eficiência de combustível.

etiqueta recomendada da pressão de pneu dentro do carro

Você encontrará frequentemente a pressão de pneu recomendada do seu veículo em um adesivo dentro da porta do lado do motorista. Os fabricantes de automóveis gastam muito tempo com esse número e esse é o que você deve usar.

A pressão dos pneus é algo em que você deve ficar de olho, pois muda constantemente conforme os pneus registram as milhas e a temperatura flutua. É por isso que é tão importante verificar regularmente e adicionar ar quando necessário. Alguns especialistas dizem que você deve fazer isso em todos os abastecimentos de gás, mas, assim como na verificação de óleo, todos os outros abastecimentos devem ser suficientes para detectar quaisquer deficiências antes que se tornem grandes problemas.

Verificar a pressão do pneu leva menos de dois minutos. Veja como fazer isso:

  • Para uma leitura precisa, verifique sempre a pressão dos pneus quando os pneus estão “frios”, ou seja, antes de os conduzir. Eu só verifico a pressão dos meus pneus em um posto de gasolina quando encho a menos de uma milha da minha casa, logo pela manhã. Se você já estiver dirigindo por algum tempo, deixe os pneus “descansar” por pelo menos quatro horas antes de verificar a pressão.
  • Descubra a pressão dos pneus recomendada para o seu carro (está no manual do proprietário e num painel dentro da porta do lado do condutor, como na imagem acima). Sempre encha os pneus até este nível recomendado, independentemente da marca do pneu, e não ao PSI máximo encontrado na parede lateral do pneu - esse número indica a pressão máxima que o pneu precisa para carregar sua carga mais pesada, não o PSI ideal do pneu.
  • Verificar a pressão dos pneus com o medidor de pressão dos pneus
  • Preencha quando necessário

3. Verifique o nível de óleo e complete quando necessário. O óleo do motor é essencial para o desempenho do seu carro. Seu trabalho mais importante é lubrificar todas as partes móveis do motor para que não se rompam e se transformem em disfunção. Transfere também o calor do ciclo de combustão e retém e retém todos os subprodutos desagradáveis da combustão, enviando-os para o filtro de óleo. Se o seu motor não tiver óleo suficiente, o seu carro corre o risco de cair.

Para garantir que seu carro tenha sempre óleo suficiente, é importante adquirir o hábito de verificá-lo regularmente. Seu manual do proprietário provavelmente recomenda que você faça isso em cada preenchimento de gás, mas todos os outros normalmente são suficientes. Verificar o nível de óleo do seu carro é super fácil. Tudo que você precisa é de uma toalha de papel limpa, luz adequada e cerca de três minutos. Você deve salvar este trabalho por último, porque você precisa esperar cerca de cinco minutos depois de desligar o motor para que o óleo seja drenado de volta para a panela:

verifique o nível de óleo na vareta do motor

Antes de verificar o seu nível de óleo, verifique se o seu carro está no nível do solo para que você obtenha uma leitura precisa. Localize a vareta do seu motor. Geralmente tem uma imagem de uma lata de óleo ou apenas diz "OIL".

removendo a vareta do nível de óleo da verificação do motor

Puxe a vareta para fora. Nenhuma risada.

limpando a vara do mergulho verificando a limpeza do nível de óleo

Limpe-o com uma toalha de papel. O posto de gasolina geralmente tem alguns disponíveis perto das bombas.

De volta a vareta. Certifique-se de que vai até o fim.

verificar o nível de óleo na vareta fechar foto

Agora, vamos verificar o nível do óleo. Puxe a vareta para fora novamente, mas não vire de cabeça para baixo para olhar para ela. Isso faz com que o óleo suba e estrague sua leitura. A vareta terá duas marcas na parte inferior. Eles geralmente são linhas ou buracos no bastão. O meu tem dois buracos. O nível de óleo pode ser lido observando onde a parte oleosa termina e a parte seca começa. Se a linha de óleo estiver entre as duas marcas, você está pronto para ir. Se estiver abaixo da marca de fundo, você precisará adicionar um pouco mais de óleo. Apenas um quarto mente você. Você nunca deve adicionar mais de um litro de uma só vez sem dirigir e fazer uma nova leitura do nível de óleo. Muito óleo não é bom para o motor. Ai está. Você acabou de ler uma vareta.

A maioria dos carros é projetada para consumir um pouco de óleo entre as mudanças, e muitos fabricantes consideram normal a taxa de consumo de um quarto a cada 1.000 milhas. Alguns carros perdem mais do que isso por causa de vazamentos ou porque o motor está queimando óleo junto com a gasolina. Se você precisar adicionar um litro de óleo a cada 500 milhas ou mais, você deve levar seu carro o mais rápido possível para verificar se há vazamentos externos e internos.

Siga o Cronograma de Manutenção Sugerido no Manual do Proprietário do seu Veículo

Seu veículo também requer tarefas de manutenção que são realizadas com menos frequência, mas são vitais para permitir que seu automóvel tenha uma vida longa e produtiva. Estas tarefas incluem mudanças de óleo, rotações de pneus, substituição de fluido de transmissão e similares.

Não siga o cronograma de manutenção recomendado pelo revendedor ou mecânico. Eles costumam sugerir que você entre com mais freqüência e faça manutenção que você realmente não precisa. Por exemplo, a maioria das lojas de serviços de lubrificação e concessionárias recomendam que você traga seu carro a cada 3.000 milhas para uma troca de óleo, apesar do fato de que os motores mais modernos são projetados para rodar 5.000 milhas antes de precisar de um. Outro exemplo é a substituição de refrigerante. Muitos mecânicos recomendam que seja substituído a cada 30.000 milhas, mas muitos veículos não precisam desse serviço até chegar a quatro vezes isso. E depois da marca de 120k, os fabricantes geralmente recomendam que o refrigerante seja substituído a cada 60.000 milhas.

Em vez de confiar em Larry no KwikLube para lhe dizer quando você deve servir o seu carro, abra seu porta-luvas (ou “jockey box” para os senhores que vivem na região de Mountain West) e puxe o manual do proprietário. Deve haver uma seção onde se enumera a programação de manutenção recomendada pelo fabricante, que informa com que frequência trocar o óleo, girar os pneus e substituir fluidos e peças. Se você não conseguir encontrar o manual do proprietário, uma rápida pesquisa no Google o abrirá. Seguindo a programação de manutenção ideal do seu veículo, você pode evitar inspeções, reparos e substituições dispendiosos e manter seu carro funcionando durante muitos anos.